Salah satu candi peninggalan bersejarah agama Hindu dari abad ke-17 terdapat di Desa Cangkuang, Kecamatan Leles, Kabupaten Garut, Jawa Barat. Namanya Candi Cangkuang, yang di dalamnya terdapat patung Siwa Hindu. Candi ini berdiri di sebuah pulau kecil yang berada di tengah-tengah Situ Cangkuang. Wisatawan yang akan mengunjungi candi harus menyewa rakit yang tersedia di pinggir situ. Harga sewanya Rp. 4.000,- untuk orang dewasa, dan Rp. 2.000,- untuk anak-anak. Nama Cangkuang berasal dari nama pohon Cangkuang (Pandanus Furcatus) yang memang banyak tumbuh di sekitar makam Embah Dalem Arif Muhammad, tokoh penyebaran agama Islam di daerah ini. Arif Muhammad adalah seorang tentara Kerajaan Mataram yang pada abad ke-17 datang bersama rombongannya ke daerah ini untuk menyerang Belanda.  Penyerangan itu gagal, namun Arif Muhammad tetap berada di tempat ini untuk menyebarkan agama Islam kepada masyarakat sekitar, tepatnya di Kampung Pulo yang kini menjadi tempat tinggal keturunannya. Jadi, Situ dan Candi Cangkuang menjadi salah satu bagian dari sejarah penyebaran agama Islam di Indonesia. Konon, menurut cerita masyarakat setempat, Arif Muhammad dan teman-temannya jugalah yang membendung daerah ini hingga menjadi sebuah situ atau danau. Candi Cangkuang dibangun pada abad ke-8, yang kemudian ditemukan lagi pada tanggal 12 Desember 1966. Setelah ditemukan, candi ini kemudian digali dan diteliti pada tahun 1967 – 1968, dan dipugar pada tahun 1974 – 1976. Obyek wisata ini berada sekitar 16 kilometer ke arah utara Jota Garut atau 48 kilometer dari Bandung. Sumber: http://www.indonesiakaya.com

Masih ingat  heboh  penamaan KRI Usman Harun? Tak dinyana si pemberani Harun Thohir  yang  menuai kontroversi karena namanya dipakai sebagai nama kapal perang itu adalah orang Bawean. Ya, pulau yang berada di Laut Jawa dan termasuk dalam wilayah Kabupaten Gresik JawaTimur itu memang dikenal luas di Singapura dan  Malaysia sebagai tanah asal para pelaut yang bekerja di kapal2 mereka. Orang Bawean dan kawasan pemukiman mereka di kedua negara jiran itu mendapat julukan sebagi  Orang Boyan dan Kampung Boyan.   KEINDAHAN PULAU NOKO & TANJUNG GHE'ENG Warna  lain  dalam  kegiatan  wisata  di pulau  yang  nyaris  bulat  bentuknya  ini,  adalah wisata yang agak  bernuansa  alam  liar. Seperti  ke  pulau Noko, Gili Noko  dan mendaki  bukit  batu  pualam menuju  Tanjung Ghe’eng.  Di pulau gosong seperti  Noko  pengunjung  bisa  snorkeling  dan jika cuaca  mendukung bisa lanjut berlayar ke Pulau Gili Noko yang juga memiliki kecantikan luar biasa di alam bawah airnya. Karena gelombang laut sedang tinggi, sekitar  1,5-2 meter,  kami  tidak  bisa mencapai  Pulau Gili Noko  dan  cukup puas menikmati  hamparan  pasir putih dan laut jernih di  Pulau Noko. Hamparan pasir putih dan laut biru di Pulau Noko   ZIARAH DAN ALAM INDAH Sedikit  lebih liar adalah  menembus  jalan  desa, jalan setapak  dan  mendaki  bukit  batu  marmer  menuju  bukit  batu  karang yang cukup berbahaya jika  lengah sedikit saja saat melangkah. Tanjung Ghe’eng.  Pemandangan yang fantastis  bisa dinikmati  dari  puncak bukit ini.  Ikan-ikan  dan terumbu karang bisa dilihat dari  atas bukit.  Nampak  beberapa gua yang menanti  dieksplorasi karena  keelokan  sekitarnya.  Perbukitan  yang  ada di sekeliling Tanjung  Ghe’eng menghamparkan  nuansa  alam  yang  tak kalah  indah  seperti  di Tanah Lot Bali saat matahari mulai terbenam.    Masih banyak  lagi obyek wisata yang  menakjubkan di Pulau Bawean. Termasuk tempat-tempat ziarah yang bertebaran di pulau ini.  Namun  sayangnya  potensi  alam, wisata kuliner dan kekayaan budaya  yang  bisa  mendatangkan  keuntungan  ekonomi  bagi  masyarakat  dan  pemerintah Bawean  ini  belum  sungguh-sungguh  digali  dan  dimaksimalkan untuk kemakmuran  dan kemajuan  masyarakat.  Meski  begitu, setahun belakangan ini Bawean memang  mulai  berbenah diri.  Termasuk  membangun  pembangkit listrik yang tidak lagi tergantung  pada pasokan BBM. Sehingga mati hidupnya listrik tergantung pada  faktor  cuaca  yang mempengaruhi  pelayaran kapal pembawa BBM. Sejumlah ruas jalan utama yang rusak  mulai  diperbaiki  dan  disesuaikan  dengan  sifat  tanahnya  dengan membuat  jalan konblok daripada aspal  yang mudah hancur  dan  tidak  menyerap  air. KENDALA SEBAGAI DESTINASI UTAMA Berikut  adalah  catatan kami  mengenai  kendala  yang dihadapi  untuk mengembangkan Pulau Bawean  sebagai  tujuan  utama  wisata  Jawa Timur : Transportasi  laut  masih sangat tergantung  pada kondisi  cuaca, apalagi jika kapal terbuat dari bahan yang mudah pecah dihantam gelombang besar Minimnya sarana keselamatan yang memadai, seperti life jacket terutama pada perahu2 kayu yang melayani tamu berkeliling (hoping island) Infrastruktur  jalan, air dan listrik (penerangan jalan) ke lokasi wisata masih sangat  minim dan perlu mendapatkan perhatian yang serius dari pihak terkait. Prasarana  umum  seperti  toilet dan kamar mandi bilas  masih menggunakan milik penduduk di kawasan  wisata – kurag layak sebagai fasilitas umum destinasi wisata. Angkutan umum sangat  terbatas jumlahnya dan beroperasi  hanya sampai jam 10.00 pagi, sedangkan sewa mobil atau motor untuk berkeliling menuju tempat2  wisata cukup menguras kantong  jika  berniat  tinggal  lebih  dari 2 hari. 8 penginapan dengan 75 kamar tersedia  semuanya  berada  di kawasan pemukiman/pusat kota, tetapi  tidak  ada  yang di kawasan wisata. Satu2nya  home stay  ada di pulau Gili Noko Lapangan terbang adalah sebuah solusi  jitu mengatasi kendala transportasi dari dan ke Bawean, sayangnya realisasi  proyek ini bandara ini masih jauh dari sempurna. Masyarakat Bawean yang sudah merasa makmur karena kiriman uang dari TKI asal Bawean  masih belum berorientasi  pada  upaya melayani  tamu/wisatawan secara professional. Sikap terbuka, tulus hati dan ramah menjadi modal utama. Tetapi  pengunjung tetap diminta untuk berpenampilan sopan selama berada di pulau Bawean. Masyarakat Bawean pada umumnya belum  “touristic oriented”. Perlu sosialisasi oleh  tokoh  masyarakat dan  didukung generasi muda yang berpikiran ingin maju tanpa kehilangan jati diri sebagai orang Bawean. Pemandian air panas masih sangat tradisional  dan  bisa jadi mengundang kontroversi  jika  dikomersilkan. Padahal  debit airnya yang cukup tinggi diperkirakan bisa mengisi  kolam pemandian yang lebih besar  dan kamar-kamar privat untuk mandi para tamu. Jarak tempuh pendek tetapi memakan waktu lama karena buruknya infrastruktur jalan padahal nuansa dan pemandangan alam  Bawean banyak yang luar biasa menakjubkan Masyarakat perlu diberi kesadaran pentingnya menjaga kelestarian alam dengan tidak membiarkan hutan terbakar. Perlu melatih lebih banyak lagi tour guide yang memahami dengan baik budaya, lokasi dan pengetahuan tentang sejarah serta destinasi-destinasi yang ada di Bawean; untuk mengantisipasi jumlah kunjungan wisatawan yang makin meningkat ketika pulau Bawean semakin dipublikasikan dan semakin diminati untuk dikunjungi. Kesenian asli  Bawean disarankan untuk lebih disiapkan  sebagai  sajian kesenian yang bisa ditampilkan kepada pengunjung/wisatawan pada  malam ramah tamah menyambut tamu. Misalnya disiapkan dalam gedung/ruangan tertentu sambil makan malam bersama Perlunya dibuat standar itinerary atau rute wisata yang efektif, yang menyesuaikan dengan jadwal kapal cepat; sehingga wisatawan dapat mengunjungi sebagian besar atau seluruh point of interest Bawean dalam 3 hari. Sebelum lapangan terbang siap beroperasi, jika berminat  melihat  keindahan Pulau Bawean, disarankan untuk berkunjung pada bulan April, Mei, Juni, Oktober, Nopember dan Desember karena gelombang laut tidak terlalu besar . Tetapi tidak dianjurkan untuk dating pada bulan Januari, Pebruari, Maret, Juli, Agustus dan September karena ombak sangat terasa kuat dan kapal cepat belum tentu berlayar. Naik kapal ferry jika tahan dengan goyangan kapal selama 8 jam juga bisa dilakoni, namun beberapa tempat yang berhubungan dengan wisata bawah laut mungkin tidak bisa dinikmati. Ayo  berkunjung ke Pulau Bawean !    Klik rangkaian artikel tentang Pulau Bawean di bawah ini. Pulau Bawean: Antara Legenda dan Keindahan Alam - 1 Pulau Bawean: Antara Legenda dan Keindahan Alam - 2 Pulau Bawean: Antara Legenda dan Keindahan Alam - 3

TRIPTRUS - Brown Canyon Semarang merupakan tempat sebagai proyek galian C yang sudah berumur 10 tahun lebih. Dan disinilah sebagai tempat mengais rejeki bagi sebagian orang dengan melakukan penggalian pasir, penggalian tanah urug dan batu padas. Brown Canyon sebenarnya bukanlah tempat wisata melainkan perbukitan biasa, namun karena penambangan material yang dilakukan setiap hari selama bertahun-tahun ahirnya berubah wujud seperti layaknya Green Canyon yang ada di Amerika. Keindahan panorama alam yang eksotik membuat Brown Canyon Semarang ini menjadi salah satu obyek wisata dan tempat yang terbaik bagi para pecinta fotografi. Tebing-tebing yang menjulang tinggi dipadu dengan adanya pohon-pohon di puncaknya membuat tempat ini sebagai pemandangan yang sangat menarik dan sayang untuk tidak dikunjungi. Dikarenakan Brown Canyon sebenarnya bukanlah tempat wisata tentu saja para wisatawan harus mencari petunjuk arah sendiri, karena warga sekitar hanya tahu bahwa tempat tersebut hanyalah sebagai tempat penambangan material berupa pasir, tanah urug dan batu padas. Brown Canyon terletak di daerah Rowosari Meteseh Tembalang Semarang, tempat yang lumayan jauh dari pusat keramaian kota Semarang. Merupakan tantangan tersendiri bagi para wisatawan yang ingin datang ke tempat ini, dimana para wisatawan dalam sepanjang perjalanannya harus bertemu dengan debu-debu yang beterbangan dan bersimpangan dengan truk-truk pengangkut bahan material. Rute menuju Brown Canyon Semarang. Lokasi Brown Canyon Semarang bisa dijangkau dari berbagai arah. Pengunjung bisa melewati pasar Meteseh via Tembalang, Kedungmundu atau RSUD Klipang. Rute Brown Canyon dari Semarang timur bisa melewati jalan Fatmawati menuju RSUD Kota Semarang (Ketileng), kemudian mengambil arah kiri (arah perum Klipang) dan menuju lokasi Klipang Golf. Setelah sampai Klipang Golf, lanjutkan dengan melewati jembatan besi. Setelah jembatan besi ketiga (jembatan dengan sungai yang besar) akan ada pertigaan ke arah selatan (belok kanan). Lurus saja kurang lebih 2 KM Anda akan melihat keindahan Brown Canyon Semarang. Rute Brown Canyon dari arah Batang, Kendal dan Simpang Lima Semarang atau dari arah barat bisa melewati pertigaan “pasar kambing”, melewati Mrican, Kedung Mundu, Sambiroto, pertigaan Intan Permai belok kiri (Jl. Elang), kemudian sampai perempatan Pasar Meteseh belok kiri. Rute Brown Canyon dari arah Solo, Yogya dan Semarang atas bisa melewati Banyumanik, Tembalang, UNDIP dan kemudian menuruni Sigar Bencah sampai perempatan Pasar Meteseh langsung ambil jalan lurus. Yang perlu dipersiapkan saat menuju Brown Canyon di Semarang. Karena tempat ini merupakan tempat panambangan bahan material dan masih aktif maka datanglah pada waktu diluar jam kerja, jika terpaksa harus datang disaat jam kerja maka jangan lupa persiapkan masker atau buff sebagai penutup mulut dan kacamata. Karena kondisi jalan pedesaan yang cukup jelek, berdebu dan bergelombang maka gunakanlah sepeda motor yang fleksibel atau jika menyukai tantangan Anda bisa menggunakan sepeda onthel. Tidak disarankan menggunakan mobil mewah apalagi mobil dengan full variasi atau mobil ceper. (Sumber: Artikel dan Foto semarangplus.com)